さて、またまたリコール。

ホンダは13日、国内で２車種、計約７万台のリコールを国土交通省に届け出た。
発表資料によると、国内の対象車は「ザッツ」と「フィット アリア」。
リコール原因はエアバッグのインフレータ（膨張装置）の不具合で、ガス発生剤充てん後の吸湿管理が不適切なため、
エアバッグ展開時にインフレーター内圧が異常上昇し、容器が破損して飛び散る恐れがあるという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141113-00000043-bloom_st-bus_all

今ようやく助手席エアバッグのリコール部品が入ってくるようになり、順次お客様に連絡して作業を実施しているところです。

それなのに、今度は運転席エアバッグのリコールが発表されました。

先日作業を終えたばかりのお客様にまたリコールの連絡をしなくてはなりません。

辛いです。

エアバッグではありませんが、トヨタもまたリコールを発表しました。

自店のお客様のリコール対応はどうしていますか

お客様へのリコールの案内は、メーカーまたはディーラーから直接ＤＭがいっていることが多いと思います。

あなたは、リコールの対応はどのようにしていますか。

リコールの作業はディーラーの仕事ですから、私達自動車整備業者にとっては、利益を生みません。
自店ユーザーに対してリコールの対応をしてもタダ働きということになります。

だから、リコールについては、お客様自身でディーラーに連絡を取ってもらうという考え方もあると思います。

しかし、お客様とのつながりを思えば、なかなかそのような対応はしにくい所です。

「タダ働きになるけど、ここはしっかりリコールの対応も自分のところで」と私は考えているのですが、どうでしょうか。