自動車整備業の勉強部屋

今日は暇でした。
オイル交換に来るお客さんが少ない。
そのおかげで、顧客の棚卸が終わりました。

バッサバッサと削除、残るのいったいどれだけ？

「うるにはこれだけのお客さんがいる」と
できればその数を多く言いたいところです。
自分自身も膨らんでいることはわかっていても少し安心する。

でも、気持ちは楽になっても、それ以外はいいこと無し。
辛くても、ここは冷静に、実際に稼動しているお客様の数をしっかり把握することのほうが大切だと思います。

現状を把握して、自分の店の経営が成り立つためのお客様の数が足りているのか、
足りていなければ、どれだけ必要なのか。
不足している顧客数を獲得するためには何をするのか

と、順序だてて考え、そして行動を起すことが大切だと思う。

中古車の業販をしました

今日、これまで取引のなかった所に中古車を販売しました。
県内の業者さんですが、中古車販売店ではなく、我々と同じように自動車整備を中心にしているクルマ屋さんです。
メカニックと所長さんと二人で来たのですが、とても感じがよく、誠実で、「今後もおおつきあいさせてもらいたいな」と思い、
私が作っているニュースレターを見せて「こういうもの送らせてもらってもいいですか」と言うと、
「是非お願いします」と言ってもらいました。。

同業者もお客さまです

一般のお客様相手ということになれば同業者は競争相手ということになりますが、
そんなにぶつかるものではありません。
気の合う相手ならＷＩＮ-ＷＩＮの関係を築くことができます。

弱い立場の者が、単独で強い相手と組んでも長い目で見れば得することは少ない、と思っています。

合従連衡という言葉を知っていますか。
新聞にも時々登場します。
「合従連衡」と一つの言葉で使われますが、
合従と連衡は全く違う意味です。

感じを良く見れば違いはわかると思います。

弱い立場の者が取るべきは「連衡」、

これは歴史の教えるところ。

小さな自動車整備工場は、協力しあいましょう。

 私のところは今日定休日です。

そこで、顧客データの整理をしました。
でも途中までしかできませんでした。

みなさんの所でも、お客様の住所や車両のデータが
パソコンに保存されていると思います。
実際に現在取引のあるお客様がどれだけあるのか、すぐにわかるでしょうか。

 現状を正確に把握しないとやるべきことが明確になりません

 あなたのところはいったいどれだけのお客さんがいますか？

 私のところで使用している自動車整備業ソフトはトップ画面に、
お客様の数と、登録されている車両の台数が表示されています。
でもこの数字は現在の実際のお客様の数とお客様の車両台数を表してはいません。
お客様の数の中には、取引業者も入っていますし、車両の中には代車も含まれています。
一番の問題は、すでに取引のないお客様、車両がたくさん含まれていることです。

顧客データを常に正確に表示させるには、情報の収集と更新が必要になります。

 取引がなくなってからすでに何年も経っているお客様はいませんか
他店で代替してしまった車両はありませんか

 今回こんなお客様、車両はすべて消そうと思っているのです。
まだ途中ですが、どれだけ削除ボタンを押すことになるか。

 私達整備業の稼ぎの中心は車検です。
経営が成り立つ対象台数を確保しなければなりません。
もし足りなければ、新規のお客様の獲得が必要になります。
まちがいなく入庫すると思っているお客様が、他店で車検をやったなんてことも経験済みですよね。

 最近のディーラーのメンテナンスパックは、新車販売時だけでなく、あらゆるタイミングでお客様に販売できるようにバリエーションを増やしています。
営業担当者が積極的にこのメンテナンスパックをお客様に紹介すると脅威です。

顧客データをどのタイミング、どのようにするか、ルールを決めて、常に正確な数字を把握できるように管理しましょう。

３連休の人は遠くに出かけられたでしょうか。
当店は祝日関係無しなので、いつも通り。 

ちょうど今月発行のニュースレターが完成したところなのですが、
袋詰めしながら、「このお客さん、まだ取引あるんだろうか」と思う人がたくさんあって、

顧客の棚卸をしてみました。

顧客リストが財産なのに 

毎度言っていますが、商売人の一番の財産はお客様です。

それなのに私たちはそのお客様の管理が十分できていません。
あなたのところはいかがですか。

 ニュースレターを１通送るのに８０円かかります。
全く可能性のない人に送るのは全くの無駄です。今回の目的は、ニュースレターを送っても取引の可能性のない人を発送リストから外すこと、送るべき人なのにリストから漏れている人を登録することです。

全く取引の可能性のない人というのはないので、線引きは難しいのですが、
一旦スタートラインに戻そうと思い、３年以上取引のないお客様と、
管理していた車両がすでにないことがはっきりしているお客様をバッサリ、リストから外しました。

１００件近くになりました。送料だけで８０００円の無駄です。

 登録漏れも５０件ほどありました。

 宣伝しても成果を期待できない人にＤＭを送り、期待できるお客様にＤＭを送っていないのでは、
十分な成果がでるはずありません。

 私たちは、車検証を通して、次の販売チャンスの情報をたくさんもっています。
それなのにそれを十分活用していません。 

少ない経費で大きな成果をあげるために、今もっている情報を上手に使いましょう。

 商売のヒントは自分の工場にいっぱい落ちています。